膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

　　結構上我們可以把膜結構遮陽棚大致分為三種形式：充氣式膜結構，張拉式膜結構，骨架式膜結構。

　　一、充氣式膜結構
　　充氣式膜結構是將膜材固定在屋頂周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力，以至屋頂內外產(chǎn)生相應的壓力差，以此來抵抗外力。因充氣式膜結構利用氣壓以及鋼索作為輔助來支承，無需任何梁、柱，使得實際利用空間更大。不僅施工快捷，而且經(jīng)濟效益高。但是送風機需要24小時不停運轉，因此成本較高。

　　二、張拉式膜結構
　　張拉式膜結構以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以固定形式。不僅具有實用性強、創(chuàng)新美觀的特點，而且是最能體現(xiàn)膜結構精神的構造形式。近年來，大型跨距空間也多采用此種膜結構形式。因施工精度要求比較高，結構性能比較強，且表現(xiàn)力豐富，所以在造價方面略高于骨架式膜結構。
　　三、骨架式膜結構
　　骨架式膜結構以鋼構或是集成材構成屋頂骨架，在其上方采用張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高。因骨架式膜結構具有屋頂造型比較簡單，開口部不易受限制且經(jīng)濟效益高等特點，被廣泛應用于各種大、小規(guī)模的膜結構空間建構中。